Priežiūra

Jei norite, kad jūsų dviratis tarnautų kaip įmanoma ilgiau, jį reikia tinkamai ir laiku prižiūrėti. Ilgai turėdami tą patį dviratį, kad ir kaip atsakingai jį prižiūrite, kartais prireikia tam tikrą dalį taisyti arba pakeisti nauja. Kai kurioms detalėms netgi suteikiamos naudojimo rekomendacijos, kiek laiko jos tarnaus. Žinant tai, galima iš anksto pasiruošti dviračio atnaujinimui. Užtikrinę sklandžiai veikiančias dviračio detales, garantuosite savo saugumą ir paties dviračio ilgaamžiškumą.

Grandinė

Šiuo metu gaminamų dviračių grandinės (priklausomai nuo važiavimo, priežiūros sąlygų, gamintojo) gali išsilaikyti tos pačios kokybės nuvažiavus maždaug 2414 – 4023 km atstumą. Grandinės nusidėvėjimas tikrinamas specialiu įrankiu, kuris parodo, ar ji neišilgėjo iki netinkamo naudoti ilgio. Tam, kad grandinė nenusidėvėtų pirma laiko, turite naudoti specialius, grandinei pritaikytus tepalus, nuriebalintoją, neleisti kauptis purvui.

Galinis žvaigždžių blokas

Net ir tinkamai prižiūrint dviratį, ilgainiui besidėvinti grandinė neigiamai paveikia ir galinį žvaigždžių bloką. Paprastai galinio žvaigždžių bloko keitimas rekomenduojamas keičiant antrą ar trečią grandinę. Žvaigždes turite keisti pastebėję, kad dantukai nusidėvėjo arba jų trūksta. Siekiant išlaikyti tinkamą žvaigždžių bloko kokybę, reguliariai patariama nuo jų nuvalyti purvą ir stengtis blokus palaikyti švarius.

Stabdžių kaladėlės

Stabdžiai yra pagrindinė saugumą užtikrinanti dalis, todėl jiems sugedus arba blogai veikiant, negalėsite suvaldyti dviračio, kils pavojus tiek jums, tiek aplinkiniams. Kaip ir automobiliuose, dviračių turimos stabdžių kaladėlės nuo dažno naudojimo ilgainiui susidėvi.V – formos, plentinių dviračių stabdžius turite keisti susidėvėjus gumai (nebesimato dantukų, ruoželių, kurie būna naujuose stabdžiuose). Diskiniuose dviračiuose stabdžius patariama keisti, kai 3 – 4 mm pločio trinkelės pasiekia 1 mm storį.

Padangos

Padangos paprastai turi nusidėvėjimo indikatorius, todėl sekant žymas galima aiškiai žinoti, kada padangos yra geros, o kada jas patariama keisti naujomis. Žinoma, padangai įtrūkus, patartina ją keisti kuo greičiau, užuot taisius plyšį įvairiais būdais. Priminimas: priekinė padanga susidėvi greičiau už galinę.

Troseliai

Šios dalys taip pat turi būti sutepamos reguliariai, nuolat stebima dviračio būklė, kitu atveju gali greitai pradėti sunkiau judėti dėl viduje atsiradusių nešvarumų, surūdyti ar išvis nutrūkti. Tai yra nedidelė dviračio dalis ir ją pakeisti yra gana paprasta (kartu rekomenduojama pakeisti ir troselio šarvą). Šios dalies pakeitimas taip pat užtikrina greitesnį stabdymą, pavarų perjungimą.

Žinoma, vien tai, kad buvo išskirtos šios detalės, nereiškia, jog kitoms dviračio dalims priežiūra nereikalinga. Visas dalis reikia keisti, kai jos sulūžta ar kelia pavojų dviratininko ar kitų eismo dalyvių saugumui.

Pavasarį vis daugiau išrieda dviratininkų į gatves, tačiau kai kurie į miestą išvažiuoja net nepatikrinę savo dviračio po žiemos. Važiavimas dviračiu yra saugus tik tuomet, kai visos detalės yra patikrintos, tinkamai veikia, kaip turėtų. Todėl dviračio patikra prieš važiavimą yra tiesiog būtina norint išvengti nelaimingų atsitikimų.

Ratai ir padangos

Prasti ratai ir subliuškusios padangos netoli nuveš, todėl svarbu jais pasirūpinti prieš važiavimą. Padangos turėtų būti lygiai įleistos į visą ratlankį, neturėti jokių pavojingų įbrėžimų. Nepavojingus įbrėžimus reikėtų užklijuoti – jei jais nepasirūpinama, jie gali įplyšti važiavimo metu. Jei ant padangos pastebėjote pūslę ar didelį susidėvėjimą – geriausia ją pakeisti iš karto. Galiausiai pasukite visą ratą ir patikrinkite, ar nesigirdi jokių traškesių – tai gali rodyti, kad reikia geriau priveržti veržles, laikančias ratą vietoje. Prieš važiuodami nepamirškite pripūsti padangų.

Stabdžiai

Betikrinant ratą, dar reikia patikrinti ir stabdžius – ar besisukant ratui kaladėlė nekliūva, gražiai slysta. Tada jau galima paspausti stabdžius – jei jie netinkamai apspaudžia ratą, galbūt reikia pakeisti ar pataisyti kaladėles. Pažiūrėkite, ar nė vienas iš trosų nenutrūko. Stabdžiai turėtų būti sulygiuoti su ratlankiu.

Pavarų mechanizmas, pedalai ir grandinė

Prieš važiuodami, patikrinkite, kaip persijungia pavaros: junkite perjungikliu visas pavaras po vieną ir patikrinkite, ar grandinė lengvai perkeliama nuo vienos žvaigždės ant kitos. Pavarų perjungimai turi veikti lengvai. Tikrinant pedalus juos reikėtų kelis kartus prasukti ir pažiūrėti ar švaistyklė veikia tinkamai, ar sukdamasi nestringa.

Besukant pedalus reikėtų peržvelgti ir grandinę. Grandinė turėtų suktis lengvai, niekur nestrigti. Joje neturėtų būti susidėvėjusių ar nulūžusių dantukų. Taip pat pažiūrėkite, ar grandinėje jų netrūksta. Prieš važiuojant grandinę reikėtų sutepti tepalu.

Paskutiniai patikrinimai

Baigiant patikrinimą, pažiūrėkite, ar ant rėmo nėra įskilimų, kurie gali sugadinti jį. Pastebėjus didesnius įskilimus, reikėtų nešti dviratį profesionalams. Patikrinkite visas veržles – jos turėtų būti tvirtai prisuktos. Balnelis turi būti sureguliuotas – nustatykite tinkamą aukštį, pasvirimo laipsnį. Rankenos turėtų būti stabiliai pritvirtintos, reikiamo aukščio.

Po tokio patikrinimo, viskas, ko trūksta – šalmas ir liemenė, ir Jūs jau pasiruošęs vykti į gatves.

Bikko.lt dviračių parduotuvėje rasite platų priežiūros prekių pasirinkimą. Mūsų parduotuvėse parduodamos prekės yra naujos, kokybiškos, stilingos.

Užsukite į mūsų firmines Bikko.lt parduotuves ir išsirinkite tinkamiausią!

• Klaipėdoje – Baltijos pr. 26F, STOCK-O prekybos miestelis
• Kaune – Birželio 23-iosios g. 1
• Vilniuje – Šeimyniškių g. 21
• Šiauliuose – Tilžės g. 134

Priežiūros prekės taip pat parduodami ir internetu – mūsų el. parduotuvėje www.bikko.lt.